Регулируемый электропривод

Задача регулирования работы электропривода - одна из важнейших для промышленности. Необходимая смена режима работы зависит в свою очередь от регулирования частоты вращения двигателя или от гибкости характеристик другого источника питания. Особо важно это для современных наукоемких технологий. От точного регулирования зависит стабильность и правильность работы привода и его способность противостоять внешним помехам.

Питание электроприводов переменного тока с регулируемой скоростью вращения осуществляется от устройств, обеспечивающих регулируемую частоту напряжения или тока. В этой роли долгое время выступали транзисторы и тиристоры различных типов и модификаций. В качестве преобразователя выступает инвертор напряжения.
Сейчас в регулируемом приводе используются в основном серводвигатели, шаговые двигатели. Большое внимание уделяется реактивному синхронному двигателю, аналогу шагового.
Также современной тенденцией является возврат к стандартным асинхронным двигателям управляемым от преобразователя частоты, отказ от специализированных, например, с увеличенным моментом или скольжением. Делается это ради экономии электроэнергии и денежных средств.

Динамика регулируемого электропривода при частотном управлении определяется параметрами устройства и законом изменения управляющего воздействия в переходном процессе.

Для повторно-кратковременного режима работы применяются специальные асинхронные двигатели, которые имеют пусковой момент, близкий к максимальному. Это может привести к повреждению частей кинематической цепи. В таких случаях следует применять систему "мягкого пуска"  - постепенного увеличения напряжения.

Сейчас в регулируемых приводах применяют скалярные и векторные системы частотного управления. Скалярные более бюджетные, по сравнению с векторными, поэтому они более распространены.

Современный регулируемый электропривод представляет собой электромеханическую систему, включающую силовой преобразователь, двигатель, передаточный механизм (трансмиссию) и управляющее устройство, которое на основании информации, получаемой с помощью датчиков, установленных на элементах привода и информации, приходящей от питающей сети, отрабатывает командные сигналы, обеспечивающие движение механической части привода с заданными скоростью и ускорением и поддерживают работу устройства в требуемом режиме.

Компания НПП "Сервомеханизмы" www.servomh.ru предлагает любые системы линейного перемещения с возможностью плавного и точного регулирования, задания координат, корректировка времени и интенсивности работы.  Разработка подобного оборудования для любого производства, обоснование расчетов и чертежей, работает по индивидуальным заказам и учитываем все требования и пожелания.